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夏季汽车空调使用及保养指南

2017-07-08 19:56:15 新闻动态
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夏季汽车空调使用及保养指南

在夏季,空调是汽车必备的硬件之一。夏季是汽车空调故障高发期。如果烈日下爱车的空调突然罢工,那可能要享受“免费桑拿”了。因此,对爱车疏于打理的车主应对空间进行一定的保养。

学会正确使用空调

1、先开空调外循环。夏天停放在烈日下的汽车,车内温度可能高达六七十摄氏度,这时应先把车门、车窗打开,可以先使用风扇进行通风,等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车,且不要急于关上车窗,先打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。这样虽然开始时热了点,但避免了发动机启动时过大的负荷,同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态,所以是最好的选择。

2、开冷气时将出风口向上。空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理,冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上,让车市冷热空气对流,提高降温的速度。另外,空调温度不要调得太低,风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调,可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一挡。

3、到目的地前先关空调。空调异味的产生,大多是由于空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境,使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调,那么冷凝水可能淤积在空调管道内,形成污染源。所以一般要在到达目的地前三五分钟关掉空调,或者到达目的地后关掉空调电源,保持风扇空转适当加大风量,在停车前使空调管道内的温度回升,就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥,霉菌自然也就没有了生存的空间。

奔驰汽车维修公司空调及制冷系统保养指南

空调是夏季使用非常频繁的部件,也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障,是冷媒泄漏和制冷不良。

冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后,必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂,冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中,最普遍的是空调系统散热不良,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。

同时,检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同,是保养空调时的一个必做项目,这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。以马自达6为例,其标准制冷效果是6.3℃到8℃,超出这个范围,不管是高了还是低了,都表示空调系统存在问题。

空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌,防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器,还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘,不仅会对过滤效果造成影响,还将降低空气的通过量,抑制制冷表现。因此,在做空调及制冷系统保养时,空调滤清器必须清理(用风管吹掉灰尘),不能清理干净的,维护人员将建议车主进行更换。

汽车空调是车主们的亲密伴侣,可是如果车多久保养一次多少钱对它不了解,这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气,甚至伤害主人的身体。而且汽车空调使用的高峰期最容易被损坏,因此要注意合理使用汽车空调,做好汽车空调的养护工作。