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夏季怎么选机油

2017-07-09 20:17:39 新闻动态
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夏季怎么选机油

进入炎热的夏季,将经历高温的严酷考验,很多车主都为自己的爱车更换发动机油。夏季气温普遍很高,发动机散热要相对稍差一些,机油的使用温度也会稍高一些,所以要特别注意机油的选择。

润滑油的黏度对发动机的正常运转至关重要。为了防止发动机奔驰汽车保养中心哪个好运动零件间的接触面磨损,润滑油必须有足够的黏度,以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜,从而使得汽车发动机顺畅运转。

夏季应选用粘度级别稍大一些的机油,如粘度级别为15W/40、20W/50等。因为的粘度随温度的升高会有所下降,氧化速度加快,易变质,所以要经常检查润滑油量、油质情况,并及时加以更换。

不 过,黏度过大有可能造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大,流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量却不多,不能及时补充到摩擦表面。由于润滑油循 环速度慢,难以及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。另外,黏度过大让机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,则要消耗 更多的燃料,从而造成能量的巨大浪费。

跑长途的车、经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆发动机温度容易升高,要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表。如发现异常应立即停车,查找原因,待发专业的宝马汽车维修点动机的温度降下来以后再行驶。

夏季大修车辆或新车在磨合期时,要选用粘度级别为10W/30或15W/40的润滑油,不要使用高粘度的。因为磨合期发动机各部机件间隙较小或过紧,需要在磨合期内进行调正,所以需要较小粘度的;同时大修后发动机最怕高温,较小粘度机油能起到良好循环冷却作用。此外,发动机大修后有些金属碎屑需要过滤清除,只有粘度较小的才能达到更好的清洗效果;否则对发动机清洗、润滑或过滤去屑都有影响,效果不好。