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夏季“开锅”怎么办

2017-08-11 19:39:01 新闻动态
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夏季“开锅”怎么办

1.水温升高,但没有蒸汽或冷却液从水箱中溢出

这种情况一般是由于发动机超负荷行驶造成的,此时应关闭空调,减小发动机的负荷。如果在行驶中则应将挡位推到最高挡,以降低发动机桑塔纳保养一次多少钱的转速。此外,电子扇故障,发动机混合气过稀,点火时间过迟,离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶均会出现水温过高。

2.冷却液或蒸汽自水箱盖口或副水箱中沸腾溢出

这种情况通常是由冷却系统故障引起的,最常见的原因是缺少冷却水,遇到这样的情况时首先应该停车,但不应该关闭点火开关,让发动机继续运转,利用风扇冷却,待发动机冷却后再关闭点火开关,用布盖住散热器盖,缓缓将其打开,尽量将身体及头部远离发动机,以防热水喷出烫伤人。如缺少冷却水,加入冷却水,冷却水应尽量选用软水,最好不要使用井水硬水,防止在散热系统内形成水垢影响散热。之后,再进行其他的检查。

检查发动机的传动皮带,是否断裂或明显的松动,检查水箱或冷却系统是否渗漏,如果副水箱中冷却液不足或管路轻微渗漏,应补充冷却液至标准液面。然后检查冷却系水垢状况,按随车手册中规定的量加入冷却水,如果有剩余则说明冷却水的容积被水垢所占据,水垢过多会大大降低发动机的冷却效率,此时应该加入水垢清洁剂清除水垢后再加入冷却液。

检查节温器,打开散热器盖,观察水面,如在低温下水面有滚动现象说明节温器卡在半打开状态;如果发动机过热,水面依然平静,表明节温器完全卡在关闭状态,而只有小循环状态。若此时触摸散热器会明显感觉到温度低于机体温度北京朝阳宝马汽车维修,这种情况说明节温器完全失效。此时如无备件,可将节温器暂时拆除,并且堵死小循环管道后继续行驶,到达目的地后立即修理。

检查散热器,如果进出水管破裂,可将肥皂涂在布上,绑扎在漏水处,起到止漏的作用。如果进出水管发生老化、凹瘪,影响进出水流量,可用铁丝绕成圈状伸入管内进行支撑。如果水箱连接管破裂应当及时更换。如果散热器漏水轻微可以用肥皂涂抹堵漏,如果漏孔较大,可用棉花棉纱塞住漏孔,也可以使用化学堵漏剂进行堵漏。

由于油价上涨,再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多,于是新车出现长期停放不使用。其实,切忌长时间停放不用。万一停放时间较长,应在重新使用前做一次彻底保养,更换机油、机滤等,并视情况检查燃油、电路等。因为长期停放可能会导致润滑或电路等方面出现问题。